香港移民潮下「人手荒」問題惡化，政府早已積極推出ASMTP專才計劃，冀為港注入新動力、提振勞動力市場。事實上，香港工作深圳居住成為許多內地來港「打工仔」的選擇，來自內蒙古的張小姐是其中一份子。

隨著香港政府於2023年3月1日取消口罩令後，市民面臨著一個新的問題：如何正確處理家中儲存的大量口罩？雖然口罩成為疫情期間必需品，但解除了口罩令後，許多市民發現他們手上的口罩無法再使用， 卻又不知道如何處理或回收。 

香港正面臨「財政赤字」狀況，2023年至2024年度的預計綜合赤字為1016億，財政儲備在2024年3月底預計為7332億元。財政司司長陳茂波表示，積極研究對應方案，當中包括考慮實施資產增值稅。資產增值稅是對買賣資產所得的利潤而徵收的税項。香港被譽為「國際金融城市」之一，擁有全球最自由的經濟體。計劃「流岀」，引發各界對稅制改革的回響。

消費者委員會主辦的「第23屆消費權益新聞報道獎」頒獎禮，在2023年11月9日完滿結束。當中合共42家新聞機構、社交平台及大專院校參與，共有373份作品參賽。香港恒生大學傳播學院同學憑「自家繁殖問題賣家」獲「大專院校新聞獎」優異獎項。

香港機場管理局（下稱機管局）在2023年11月9日淩晨2點至8點進行了一年一度的空難及救援演習，是次演習模擬香港航空一班A320 人數為120人（114名乘客和6名機組人員）由沖繩飛往香港的航班，在回港期間因引擎故障在降落時需要緊急著陸，緊急著陸期間因引擎和地面發生摩擦，因而造成53人受傷2人死亡的空難。演習超過1000人參與，當中包括消防人員、保安、警察、學生記者和扮演傷者及家屬的市民。

旅遊業本是香港主要經濟支柱，無奈新冠疫情肆虐後，機場旅客人數銳減，訪港旅客由2019年的5,500萬人次，急跌至2020年357萬人次，2022年只剩下不足605萬人次。香港旅遊業比重佔本地生產總值（GDP）已由2018年的4.5%持續下跌，加上新冠疫情夾擊下，跌至2020年只佔3.2%。

隨著全球積極推動各種環保法案，立法會通過《2023年產品環保責任(修訂)條例草案》，4月22日實施第一階段管制，包括禁止商戶銷售及提供發泡膠餐具、飲管、膠刀、膠叉等，亦會禁止食肆向堂食顧客提供即棄膠杯和即棄塑膠食物容器。雖然「走塑」是全球社會追求環保的大方向，但本港各方持份者又如何應對這項新政策？ 

歐盟早前於2023年8月17日通過修訂電池法，旨在減少對非歐盟國家進口電池的依賴，以及推動電池綠色轉型。法案指出，在2027年後，消費者能夠在電子產品生命週期的任何時間移除和更換便攜式電池，藉此延長產品壽命和減少廢棄物。但對一眾用家而言，或會改變對智能產品的使用習慣。

香港近日一個D字的單字車牌以2020萬元拍賣出，成為一時佳話，也反映香港經濟未必是一面倒的看差。事實上，對於香港的經濟和投資前景，或也可以多維度(Multi-dimensional)進行分析，現試以Dimension首個字母D字的一系列英文詞匯，作深入探討。

雖然置身香港這個石屎森林，但市民遇然都會遇上大自然的足跡。有時候，我們會讀到市民郊遊時誤闖蜂群的資訊，又或見過蜂群在民居築巢。作為與大自然同呼同吸的都市人，蜜蜂和黃蜂對港人來說都是常見昆蟲，但很多人卻對牠們的生態與人類關係一無所知。