港聞

香港政府近年大力推行環保政策，如綠在區區、垃圾徵費等。然而，綠在區區於18區均設立不同固定或流動回收點，主張從源頭減廢成效成疑；而垃圾徵費亦兩度押後，期間推行困難重重。雖然最近環境、社會和企業管治（ESG）投資亦愈見關注，作為企業永續發展的關鍵指標，究竟在推動企業環保上發揮了怎樣的效用？

為進一步落實環保，現時，道路上已經可以見到很多電動車身影，當中有不少是已投入服務的電動巴士。本港政府於2022年的施政報告中，已提及爭取2035年前將碳排放總量從2005年的水平減半。為了邁向2050年前達致碳中和的目標，政府設立了各種減碳措施，包括節約能源、推動綠色運輸及推動全民減廢。當中的推動綠色運輸是指，為加快運輸業低碳轉型，推動電動公共交通工具及商用車。

近年港府積極提倡節能環保，環境、社會及管治（ESG）亦席捲商界。然而建築物的耗電量約佔全港總耗電量九成，並製造逾六成的碳排放。對此，房地產加入ESG元素屬大勢所趨，市場亦將關注力投放在可持續發展。有國際物業代理顧問指出，含ESG元素的物業可增加其競爭力和可持續性，不少大型企業或公司均願意額外支付租金以獲取ESG認證，尤其跨國公司，會特別要求寫字樓具備環保設計元素和配套。

港島南區華富邨已經有57年的歷史，是香港首個以市鎮概念打造的公共屋邨，不單是一個屋邨，而是一個「新市鎮」。邨內齊備中小學、街市、商店、圖書館和銀行等設施，居民的基本生活所需均可在邨内解決。最近政府終於敲定重建遷置的方案，這意味著服務了街坊半個世紀的「金冠零食」需要退場。消息傳出後，許多街坊紛紛前往小食店幫忙清貨，店主陳先生表示：「我花了數十年的心血經營這家小食店，從黃竹坑搬到石排灣，再搬到華富邨，拆了一間又一間，我已經習慣了離別，並不感到心痛或不捨，因為我相信有緣的人總會再相遇！」

近年移民潮導致不少專業醫護人員離開香港，本地醫療系統面臨資源不足的挑戰。香港醫管局在2022年推出「大灣區醫療人才交流計劃」，抵港醫生薪酬與本地副顧問醫生起薪點睇齊，即每人約120,000港元月薪，待遇豐厚，相當於內地一年薪酬。 

隨著香港政府於2023年3月1日取消口罩令後，市民面臨著一個新的問題：如何正確處理家中儲存的大量口罩？雖然口罩成為疫情期間必需品，但解除了口罩令後，許多市民發現他們手上的口罩無法再使用， 卻又不知道如何處理或回收。 

香港機場管理局（下稱機管局）在2023年11月9日淩晨2點至8點進行了一年一度的空難及救援演習，是次演習模擬香港航空一班A320 人數為120人（114名乘客和6名機組人員）由沖繩飛往香港的航班，在回港期間因引擎故障在降落時需要緊急著陸，緊急著陸期間因引擎和地面發生摩擦，因而造成53人受傷2人死亡的空難。演習超過1000人參與，當中包括消防人員、保安、警察、學生記者和扮演傷者及家屬的市民。

旅遊業本是香港主要經濟支柱，無奈新冠疫情肆虐後，機場旅客人數銳減，訪港旅客由2019年的5,500萬人次，急跌至2020年357萬人次，2022年只剩下不足605萬人次。香港旅遊業比重佔本地生產總值（GDP）已由2018年的4.5%持續下跌，加上新冠疫情夾擊下，跌至2020年只佔3.2%。

隨著全球積極推動各種環保法案，立法會通過《2023年產品環保責任(修訂)條例草案》，4月22日實施第一階段管制，包括禁止商戶銷售及提供發泡膠餐具、飲管、膠刀、膠叉等，亦會禁止食肆向堂食顧客提供即棄膠杯和即棄塑膠食物容器。雖然「走塑」是全球社會追求環保的大方向，但本港各方持份者又如何應對這項新政策？ 

歐盟早前於2023年8月17日通過修訂電池法，旨在減少對非歐盟國家進口電池的依賴，以及推動電池綠色轉型。法案指出，在2027年後，消費者能夠在電子產品生命週期的任何時間移除和更換便攜式電池，藉此延長產品壽命和減少廢棄物。但對一眾用家而言，或會改變對智能產品的使用習慣。