記者：鍾兆佳 李敖暘 于海媛
演習模擬客機起火 消防警方隨即救援
演習於凌晨 2 時 15分開始，模擬大灣區航空一架波音737-800航班HB9999，由香港國際機場飛往日本青森，因機艙服務員報告一名乘客放於座位下的外置充電器冒煙，在中跑道滑行時中止起飛，客機在減速期間輪胎爆裂，導致滑出跑道，並停於中跑道北面滑行道F，其起落架繼而塌下並起火。航空交通管制指揮塔人員發現後啟動飛機失事警報，機管局亦即時啟動機場緊急應變中心，以助不同政府部門、機場同業和機構協調及溝通。消防及警方立即到場進行救援，提供醫療援助、運送傷者及進行其他支援。大灣區航空啟動家屬聯絡中心，為乘客家屬提供協助。
多部門協作現場救援工作
在演習期間，多個政府部門參與其中，包括消防處、民航意外調查機構、機管局等等。演習除了預演實際的救援情況外，亦模擬有大量家屬、記者和市民向機管局查詢空難情況。演習模擬消防署得知空難發生後，迅速派出多輛消防車和救護車到達現場評估情況和疏散機上乘客，消防處的人員提供緊急醫療協助，將傷者分流並安全送離危險範圍。演習歷時約6小時，有超過1000人參與。
演習模擬處理事故中的死傷者，其中傷者被送往五間公立醫院。無受傷的旅客則被送往機場的旅客接待中心，在辦理入境及海關手續後，再送往為演習而在機場設立的親屬接待中心。參與演習的非政府機構亦提供人道援助及心理輔助服務。
模擬聯合記者會 恒大學生記者積極提問
為了考驗各部門在事故後面對傳媒的應變能力，機管局特意在機場禁區外的記者室，舉行了一場聯合記者會，並邀請了多間本地大學的學生記者到埸採訪，模擬在發生事故後坊間傳媒機構到埸採訪的情況。在本次的記者會中，機管局、大灣區航空、警務處、消防處、民航意外調查機構都有派員出席，交代事件及最新傷亡報告，並回應學生記者提問，提升本次演習的真實性。
在記者會期間，所有學生記者都嚴陣以待，密切關注事態發展。恒生大學傳播學院代表記者鍾兆佳和李敖暘，都分別在提問環節中獲得了發問機會，問題包括「是次演習中消防和救護員到達現場的時間是否達標」、「各單位是否有一個統一渠道進行溝通及協調」、「本次意外的發生是否涉及人為疏忽」、「機管局及航空公司是否有高層需要為事件而問責」等。
認真演練 確保機場及旅客安全
香港國際機場作為國際及區域航空樞紐，一直把機場的安全和旅客福祉放在首位。為確保擁有良好的危機應變能力，機管局每年都會舉行一次年度演習，當中更涉獵不同範疇，如 2025 年的「三跑」飛機事故及救援演習、2023 年的空難及救護演習等，都反映機管局會為危險到來而做好準備的決心。
機管局機場運行執行總監姚兆聰表示：「香港國際機場一直將安全放在首位。隨着我們的航空交通及客運量持續增長，是次演習為機場同業提供重要機會，評估及加強應對突發事故及危機管理的準備能力。我們感謝各單位的參與，在機場三跑道系統的運作下順利完成演習。」
